സാങ്കേതിക പരാമീറ്റർ
- സ്ഥാനചലനം (എൽ)
1.998
- ബോർ x സ്ട്രോക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ)
80.5x98
- കംപ്രഷൻ അനുപാതം
10.2:1
- പരമാവധി.നെറ്റ് പവർ /സ്പീഡ് (kW/rpm)
180/5500
- പരമാവധി.നെറ്റ് ടോർക്ക് /സ്പീഡ് (Nm/rpm)
375/1750–4000
- പ്രത്യേക ശക്തി (kW/L)
93.5
- അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ)
600x625x690
- ഭാരം (കിലോ)
137
- എമിഷൻ
CN6b
ബാഹ്യ സ്വഭാവ വക്രം
01
പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ
350ബാർ അൾട്രാ-ഹൈ പ്രഷർ ഡയറക്റ്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മൂന്നാം തലമുറ ഇന്റലിജന്റ് ജ്വലന സംവിധാനം, എക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള ഡബിൾ ഷാഫ്റ്റ് ബാലൻസ് സിസ്റ്റം, പെൻഡുലം ഡ്യുവൽ-മാസ് ഫ്ലൈ വീൽ, മില്ലർ സൈക്കിൾ.
02
തീവ്രമായ പ്രകടനം
390Nm ന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് 6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 km/h ആക്സിലറേഷൻ സമയം കൈവരിക്കാൻ വാഹനത്തെ നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ 100km-ന് 6.8L ആണ് സമഗ്രമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം.NVH സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ കോക്ക്പിറ്റിന് 61.8dBA ആഴക്കടൽ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതി ഉണ്ടായിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു;പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ ഫോർവേഡ് വികസനവും ഭാരം കുറഞ്ഞ സാങ്കേതികവിദ്യയും 137 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള എഞ്ചിനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
03
ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും
ഈ എഞ്ചിൻ മോഡൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി സൂപ്പർ പവറും അൾട്രാ-ലോ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉപയോഗിച്ചാണ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മൂന്നാം ഘട്ടത്തിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങളും പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു.
04
വിശ്വാസ്യതയും ഈടുതലും
10 + വർഷത്തെ ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിന് തുല്യമായ 15000 മണിക്കൂറിലധികം എഞ്ചിൻ ബെഞ്ച് ടെസ്റ്റ് പരിശോധന;വാഹന പരിസ്ഥിതി അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി വികസന കാൽപ്പാടുകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കൊടും തണുപ്പ് മുതൽ കൊടും ചൂട് വരെ, സമതലം മുതൽ പീഠഭൂമി വരെ പോലെയുള്ള കൊടും ചുറ്റുപാടുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.വാഹനത്തിന്റെ ദൈർഘ്യവും വിശ്വാസ്യതയും 2 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ കവിയുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
F4J20
ചെറിയുടെ മൂന്നാമത്തെ എഞ്ചിൻ എന്ന നിലയിൽ, ചെറിയുടെ പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വികസിപ്പിച്ച ടർബോചാർജ്ഡ് ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനാണ് F4J20.പവർ പാരാമീറ്ററുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇതിന് വളരെ മികച്ച പ്രകടനവുമുണ്ട്.ഇത് MAX ആണ്.നെറ്റ് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് 255 കുതിരശക്തിയും MAX ഉം ആകാം.മുഖ്യധാരാ സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ നിരവധി 2.0T എഞ്ചിനുകളെ മറികടന്ന് നെറ്റ് ടോർക്ക് 375 nm ൽ എത്താൻ കഴിയും.350 ബാർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചു, ഇരട്ട ഷാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം ബാലൻസ് അനുസരിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതേ സമയം, ഈ എഞ്ചിൻ മോഡലിന് ദേശീയ VI യുടെ എമിഷൻ നിലവാരം പുലർത്താനും കഴിയും, ഇത് Chery TIGGO 8 pro, EXEED VX സീരീസ്, JIETOUR x95 സീരീസ് മോഡലുകളിൽ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കുന്നു.
F4J20
TIGGO ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിക്ക് കീഴിൽ ചെറി നിർമ്മിച്ച മൂന്ന്-വരി മിഡ്-സൈസ് ക്രോസ്ഓവർ എസ്‌യുവിയുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് Chery TIGGO 8.TIGGO 8 ന്റെ എഞ്ചിൻ F4J20 എഞ്ചിനുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 7 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനോട് കൂടിയ 2.0 ലിറ്റർ ഇൻലൈൻ-ഫോർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ.
