ഡീപ് മില്ലർ സൈക്കിൾ, 350ബാർ സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം, 120എംജെ ഹൈ-എനർജി ഇഗ്നിഷൻ, ഹൈ-എഫിഷ്യൻസി ടർബോചാർജിംഗ് ടെക്നോളജി E-Wg, ലോ-പ്രഷർ കൂളിംഗ് EGR ടെക്നോളജി, ഒരു പുതിയ തലമുറ ഇന്റലിജന്റ് തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഹൈ-ടെക് എഫിഷ്യൻസി വാട്ടർ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് ഐഇഎം ടെക്നോളജി, ഇൻടേക്ക് ആൻഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ഡിവിവിടി, എക്സ്ട്രീം ഫ്രിക്ഷൻ റിഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി.
ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക് പവർ, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, എല്ലാ അലുമിനിയം അലോയ് സിലിണ്ടർ, എക്സ്ട്രീം ടോപ്പോളജി ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ഡിസൈൻ.
Euro 7/China National 7 ഉദ്വമന സാധ്യത, ഉയർന്ന താപ ദക്ഷത, തീവ്രമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗ പ്രകടനം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ചൈന VI B+RDE-യുടെ എമിഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക.
എഞ്ചിൻ വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ യൂറോപ്പ്, മധ്യേഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക, ഓഷ്യാനിയ, സെൻട്രൽ, സൗത്ത് അമേരിക്ക തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണി പരിതസ്ഥിതികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും.