സാങ്കേതിക പരാമീറ്റർ
- സ്ഥാനചലനം (എൽ)
1.498
- ബോർ x സ്ട്രോക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ)
74.5 x 85.94
- കംപ്രഷൻ അനുപാതം
15.5:1
- പരമാവധി.നെറ്റ് പവർ /സ്പീഡ് (kW/rpm)
75/6000
- പരമാവധി.നെറ്റ് ടോർക്ക് /സ്പീഡ് (Nm/rpm)
125/4000
- പ്രത്യേക ശക്തി (kW/L)
50
- അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ)
590×525×645
- ഭാരം (കിലോ)
≤87 കിലോ
- എമിഷൻ
CN6
ബാഹ്യ സ്വഭാവ വക്രം
01
പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ
അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ, ചെറി ഇന്റലിജന്റ് എഫിഷ്യന്റ് കംബസ്ഷൻ സിസ്റ്റം IHEC 4.0, 110mj ഹൈ-എനർജി ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് IEM, സെൻട്രൽ OCV ഇന്റലിജന്റ് DVVT, ഇലക്‌ട്രോണിക് മെയിൻ വാട്ടർ പമ്പ്, EGR, ലോ-പ്രോ-ടെക് കോലിംഗ് ഡ്രോയിംഗ് എക്‌സ്‌ചർ.
02
തീവ്രമായ പ്രകടനം
മുഴുവൻ അലുമിനിയം അലോയ് സിലിണ്ടർ, എക്സ്ട്രീം ടോപ്പോളജി ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ഡിസൈൻ.
03
ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും
ദേശീയ VI B+RDE എമിഷൻ ആവശ്യകതകൾ, 40% ഉയർന്ന താപ ദക്ഷത, അങ്ങേയറ്റത്തെ ഇന്ധന ഉപഭോഗ പ്രകടനം.
04
വിശ്വാസ്യതയും ഈടുതലും
എഞ്ചിൻ വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ യൂറോപ്പ്, മധ്യേഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക, ഓഷ്യാനിയ, മധ്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണി അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും ശക്തമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും.
G4G15B
ചെറി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത നാലാം തലമുറ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനാണ് G4G15B എഞ്ചിൻ.ഇത് i-HEC 4.0 ഇന്റലിജന്റ് ജ്വലന സംവിധാനം, ലോ-പ്രഷർ കൂളിംഗ് EGR സാങ്കേതികവിദ്യ, തീവ്രമായ ഘർഷണം കുറയ്ക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഇത് 40% എത്തി, ഇത് വ്യവസായത്തിലെ മുൻനിര തലത്തിലാണ്.
G4G15B
ഡിസൈൻ, ഗവേഷണം, വികസനം എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പാദനവും നിർമ്മാണവും വരെ പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡാണ് ACTECO എഞ്ചിൻ.ACTECO ന് തികച്ചും സ്വതന്ത്രമായ ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശമുണ്ട്.ഡിസൈൻ, ആർ & ഡി എന്നിവയുടെ പ്രക്രിയയിൽ, ACTECO സമകാലികമായ ഏറ്റവും നൂതനമായ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളെ വ്യാപകമായി ആഗിരണം ചെയ്തു.അതിന്റെ സാങ്കേതിക സംയോജനം ലോകത്തിലെ മുൻനിര സ്ഥാനത്താണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങളായ വൈദ്യുതി, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഉദ്‌വമനം എന്നിവ ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലെത്തി, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സ്വയം ബ്രാൻഡഡ് എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെയാളാണിത്.
